La carrera de Fórmula 1 prospera, pero pone de manifiesto la necesidad de mejorar las infraestructuras

A Red Bull Racing driver passes the Sphere during the Formula One Las Vegas Grand Prix, Saturday, Nov. 22, 2025. Photo by: Wade Vandervort

Editor's note: Este artículo está traducido al inglés.

Steve Hill, presidente de la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas, es uno de los defensores más acérrimos del Gran Premio de Las Vegas.

Sin embargo, el martes parecía sorprendido al hablar del éxito de la carrera del mes pasado.

La tercera edición de la carrera de Fórmula 1 atrajo a una audiencia récord de 1.5 millones de telespectadores estadounidenses, lo que supone un aumento del 68% con respecto a la carrera del año pasado, según ESPN. La autoridad está a la espera de las cifras de audiencia global y, en un correo electrónico enviado al Sun, señala que “la emisión en Estados Unidos es la parte más pequeña de la audiencia.”

Además de los anuncios que promocionan el destino, la LVCVA hizo un seguimiento de 38 personalidades de primer nivel que asistieron a la carrera y la mostraron a un total de 1.8 billones de seguidores, según se informó durante la reunión de la junta directiva del martes.

El evento “alcanzó un nivel de madurez que no estábamos seguros de que fuera a alcanzar este año,” dijo Hill. “ Es una de las razones por las que hace varios meses consideramos una prórroga de solo dos años, porque pensábamos que se necesitarían potencialmente cuatro o cinco años para llegar al punto al que han llegado este año.”

Aunque la LVCVA “sin duda” quiere que la carrera sea una cita fija en el calendario deportivo de Las Vegas, Hill dijo que para que eso suceda se necesitarán importantes inversiones de capital, en gran parte en nuevas infraestructuras para abordar los problemas de calidad de vida que ha creado la carrera.

Una de sus principales preocupaciones es el puente temporal construido en la intersección de Flamingo Road y Koval Lane.

Liberty Media, propietaria de la liga de carreras, ha invertido cientos de millones en la mejora de las carreteras del corredor turístico. La autoridad contó con un patrocinio de 19.5 millones de dólares para la carrera durante sus tres primeros años; el condado de Clark ha aprobado una resolución para mantener la carrera aquí hasta 2032.

“Nos gustaría reubicarlo,” dijo Hill refiriéndose al puente. “Y si se construye un puente permanente, entonces no se produce la interrupción que supone montarlo y desmontarlo, lo que sería realmente beneficioso para todos los que utilizan ese corredor turístico.”

También habló de posibles formas de reducir, o en algunos casos eliminar, los cierres de carriles antes de la carrera.

El mes pasado, los postes de luz de la pista cerraron algunos carriles debido a las barreras de hormigón que los sostenían. Sin embargo, Hill dijo que eso se podría solucionar trasladando el soporte estructural a la mediana y colocando luces sobre el circuito.

“ Habrá que realizar tareas de mantenimiento a lo largo del camino,” dijo Hill sobre la pista, “pero comprender cómo sería eso, cómo se podría hacer por fases, para que no cause ese tipo de congestión en un solo año... es una parte importante de esa conversación.”

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